(tiếp theo)

Làm thế nào để trèo núi

Người ta nói rằng, muốn đi Phú Sĩ từ Tokyo, cách dễ nhất và phổ thông nhất là đi từ ga Shinjuku Station – ga xe lửa đông người nhất ở Nhật nằm trong khu có nhiều công sở và nhà cao tầng - tới ga xe lửa Kawaguchiko Station.

Vào mùa hè là mùa trèo núi, có khoảng 13 chuyến xe bus chạy qua lại giữa Shinjuku Station và Kawaguchiko Station (dưới chân núi), có xe bus chở người lên trạm thứ năm ở lưng núi có tên là Kawaguchiko Trail 5th Stage, vé 1700 Yen và chạy mất khoảng 45 phút. Trong mùa cao điểm, có những chuyến xe bus chạy thẳng từ ga Shinjuku ở thủ đô lên tận trạm thứ 5 với giá vé 2600 Yen và chạy mất 2 tiếng rưõi.

Trạm Kawaguchiko Trail là một trong bốn trạm khởi hành leo núi có tên gọi là 5th Stage nằm giữa lưng chừng núi, có độ cao 2475 mét. Đây là một trong những trạm khởi hành leo núi nằm ở độ cao nhất nên người ta nói rằng một người bình thường đi bộ lên đỉnh núi mất 6 tiếng và đi xuống mất khoảng 6 tiếng.

Từ Tokyo bạn cũng có thể đi xe lửa JR ở ga Shinkuju Station bằng tuyến đường Chuo Line, nhưng đến ga Otsuki Station phải đổi xe, đi tuyến xe lửa Fuji Kyuko Line để tới ga Kawaguchiko Station. Vé xe lửa 1100 Yen và đi tổng cộng mất hơn hai tiếng.

Nhưng từ ga Kawaguchiko Station, bạn phải mua vé xe bus lên trạm Kawaguchiko Trail 5th Stage. Đổi xe lửa, vừa lâu vừa khó khăn cho một du khách xa lạ với địa phương, nhưng nếu không có xe bus thì đành phải đi xe lửa vậy.

Như đã nói ở trên, đường kính chân núi Phú Sĩ khoảng 39 cây số nên chu vi của chân núi rất rộng. Có tất cả bốn con đường (trail) dẫn lên đỉnh núi, từ phía bắc hay phía nam cuả chân núi. Mỗi con đường có đến 10 chặng hay trạm (gọi là stage hay station). Từ chặng một đến chặng thứ năm, người ta thường đi bằng xe bus. Người có xe nhà cũng có thể tự lái xe lên, vì đường đèo được trải nhựa.

Chặng thứ 5 của mỗi con đường mòn (trail) nằm ở vị trí và độ cao thấp khác nhau, cách biệt khoảng vài trăm mét và cũng vì vậy, đường lên đỉnh núi xa gần khác nhau. Đi ở trạm thứ 5 mang tên Kawaguchiko Trail, bạn còn phải vượt độ cao khoảng 1300 mét nữa mới lên tới đỉnh núi.

Nói trèo nhưng quả thực chẳng phải trèo, chỉ đi trên những con đường mòn bằng đất. Càng đi xa và càng cao lên thì đường dốc hơn, cây cối ít hơn. Lên cao nữa là núi trọc. Những đọan hiểm trở với đá sỏi đất vụn khô cằn có thể làm du khách dễ bị tuột chân té, nhất là khi đi bộ xuống núi. Có thể bị tai nạn nếu người đi trên cao đạp đá rớt xuống hay bị tuột chân, hoặc đi nhanh quá đà chạy thắng không kịp. Bởi vậy khi đi núi cần trang bị các dụng cụ cần thiết.

Cần bận áo lạnh đủ ấm dù nhiệt độ dưới phố gần 40 độ C, bởi trên đỉnh có thể lạnh tới gần 0 độ. Đồ track-suit bằng ny-lon (hoặc áo chắn gió) hay áo quần vải kaki như lính hành quân. Nên đem theo áo mưa phòng mưa bất ngờ vì sẽ khổ lắm. Có găng tay để chống lạnh. Mang đủ nước uống và thức ăn vì ở trạm thứ 5 giá cả đã đắt, lên các trạm càng cao, vật giá càng cao hơn.

Những người phổi yếu có thể phải cần bình dưỡng khí (hình như có bán ở các trạm thứ 5) vì lên càng cao không khí càng loãng, thấp khoảng 20% so với dưới chân núi. Một số người sẽ bị chóng mặt, ói khi ở độ cao, nhất là cao hàng ngàn cây số.

Bạn cũng cần mang đèn pin để dùng vào ban tối. Mang theo cây gậy chống để được an toàn hơn khi đi. Ở tram thứ 5, người ta có bán gậy nếu bạn quên không mang theo.

Thông thuờng, người trèo núi Phú Sĩ lên trạm thứ 5 vào buổi chiều. Tại đây họ nghỉ ngơi, chuẩn bị trước khi lên đường vào buổi tối. Tại sao vậy? Để được thấy ánh mặt trời đầu tiên vào lúc 4 giờ ruỡi sáng, là phần thưởng tuyệt vời cho một người trèo núi. Tuy đi bộ mất khoảng 7 tiếng, nhưng bạn sẽ phải nghỉ ngơi ở nhiều trạm hay bất cứ ở đoạn nào bên lề đường mòn. Phải qua 5 trạm bạn mới lên tới trạm thứ 10, là đỉnh.

Có những người đi bộ đến khoảng 12 giờ đêm thì mới ngủ. Ngủ ngoài lề đường, trong lều mang theo hay ngủ ở các quán trọ bình dân. Trong các trạm thứ 7 và thứ 8 có trên một tá nhà trọ với chi phí ngủ qua đêm khoảng 5000 Yen. Sau vài tiếng nghỉ ngơi, lại tiếp tục lên đường để làm sao tới đỉng khoảng 4 giờ rưỡi hay 5 giờ, khi ánh mặt trời đầu tiên xuất hiện. Đa số phải nghỉ nhiều lần, Chứ không thể đi bộ một mạch trong 7 tiếng liền được. Cũng có người đi núi từ sáng sớm để khi lên đỉnh đúng vào lúc mặt trời lặn, ngắm buổi hoàng hôn.

Tuy lội rừng leo núi nhưng bạn sẽ không đi đơn độc vì trên con đường dài thăm thẳm đó luôn luôn có người đi lại xuôi ngược. Người ta nói vào mùa trèo núi như tháng 7 và 8, mỗi ngày có khoảng 7,8 ngàn người leo núi. Họ đi ban đêm, đi ban ngày như cảnh người ta trẩy hội chuà Hương.

Đến tối, bạn sẽ thấy ánh đèn pin tạo thành một vệt sáng dài uốn lượn như con rắn. Bạn không cần biết đường, cũng đi lên tới đỉnh và xuống núi được. Vấn đề là bạn có đủ sức chịu đựng và có hứng thú để lên tận đỉnh núi, để được người ta đóng cho con dâú vào cây gậy gỗ của bạn, chứng minh bạn đã đạt thành tích trèo núi Phú Sĩ. Mỗi năm có khoảng 300,000 người treò núi Phú Sĩ, trong đó gần một phần ba là người ngoại quốc.


Đi núi Phú Sĩ

Chúng tôi thức dậy sớm để đi tour vào lúc 7 giờ sáng. Xe rước người ở các khách sạn, chở tới trung tâm du lịch. Từ đây mới lên một xe bus riêng để đi theo tour của mình với hướng dẫn viên. Chúng tôi khởi hành lúc 8 giờ.

Người hướng dẫn tự giới thiệu ông đã 70 tuổi nhưng trông còn khỏe mạnh, nói tiếng Anh khá trôi chảy dù hơi khó nghe. Ông vừa nói vừa cười, có lẽ mong làm cho du khách vui dù đôi lúc chẳng có gì đáng cười cả. Nhưng do đã thuộc bài nên có lúc trong câu chuyện về lịch sử, văn hóa Nhật, ông cũng làm cho du khách cười bằng những câu chuyện cũng đáng tức cười.

Xe chạy ra khỏi thành phố là bị kẹt ngay, có những đoạn trên xa lộ mà chạy như đi nước kiệu. Ông hướng dẫn viên nói, muà này là mùa holiday , dịp Vu-lan, lễ Obon, thiên hạ về quê thăm gia đình hay đi nghỉ mát nên thời gian đi lên núi có thể kéo dài gấp đôi. Ông kể cho du khách nghe về đời sống của người Nhật như nhà cửa, lương lậu, tiêu pha, ăn uống… cho đến sinh hoạt chính trị.

Gần trưa mới đến chân núi nên ông đề nghị ăn trưa trước khi lên núi. Chúng tôi được dịp ngối ăn trưa cùng bàn với một cặp vợ chồng Úc hình như đã về hưu, đang đi du lịch một vòng dài cả tháng và Tokyo là trạm chót của họ. Họ ở Melbounre và cũng đã từng bảo lãnh một gia đình VN mà ngày nay đứa con nào của gia đình này cũng là bác sĩ, y sĩ và họ khen con cái của người Việt rất giỏi trong việc học hành.

Nói chuyện về nước Nhật, ấn tượng đầu tiên của ông người Úc là nhà ở Nhật sao mà nhỏ vậy, giống như cái chuồng chim.

Chúng tôi lên trạm thứ 5 lúc đã hơn 1 giờ trưa sau một hồi xe bus chạy vòng quanh lưng núi. Đây là trạm chót mà xe cộ được phép lên. Mùa đông và những lúc có nhiều tuyết, xe cộ chỉ được phép lên các trạm ở dưới thấp.

Bỡi xe lên núi trễ nên chúng tôi chỉ được phép đi xem cảnh vật và các nhà hàng, quán xá bán đồ lưu niệm trong vòng 45 phút. Bước xuống bến xe, thấy cả rừng người đi qua lại tấp nập, đứng ngồi ngổn ngang chờ đợi lên đường trèo núi. Chúng tôi bỗng hối tiếc là đã không quyết định dành một hai ngày trèo núi, nhất là khi thấy có các ông bà người Nhật trông đã lớn tuổi tay cầm gậy, ngồi đợi như có vẻ chuẩn bị lên đường.

Không kể phần lớn người leo núi là những tốp thanh niên, có những gia đình mang theo con cái còn nhỏ đi bộ tới cổng có những dòng chữ Nhật là nơi bắt đầu hành trình. Lúc này tôi nói với nhà tôi “hay là mình nói với người hướng dẫn là mình không đi tiếp với họ mà ở lại trạm số 5 để trèo núi?” Nhưng tôi sực nhớ là không mang theo đồ trang bị cho chuyến đi.

Chúng tôi đi vào con đường mòn với dòng người ngược xuôi, một bên vách núi bên kia dốc đồi, cây cối xum xuê một màu xanh, trời mát mẻ, không khí thật dễ chịu. Đường có nhiều cây nên không bị mây che như ở bến xe. Đi cùng hứơng với chúng tôi rõ ràng là những người bắt đầu trèo núi. Đi ngược chắc là những người trở về; không biết trong đám đó có ai là những người đi một lúc rồi bỏ cuộc?

Tôi chận một người đi ngược nhờ họ chụp cho chúng tôi bức hình trên con đường mòn lên núi và hỏi có phải anh đang xuống núi không. Anh thanh niên người Nhật nói anh ta vừa ở lại qua đêm trên núi và bây giờ mới trở lại trạm thứ 5. Anh nói tiếng Anh khá thông thạo, cho biết anh đi một mình và sáng nay đã được chiêm ngưỡng mặt trời lên và thấy được thành phố Yokohama từ xa nhờ trời tốt.

Tôi nói với nhà tôi nếu chúng tôi đi lên đỉnh núi lúc này thì cũng phải qua chiều mai mới trở lại xếp hàng đón xe xuống núi và về thành phố như đám đông đang đứng chờ phía bãi xe. Mệt thì không ngại, nhưng chuyện vệ sinh là vấn đề, liệu có đáng để liều ở lại mà bỏ chuyến đi tour không? Chỉ sau khi vào nhà vệ sinh, tôi mới hoàn toàn không còn tiếc mất cơ hội trèo núi Phú Sĩ!

Qua gần một tuần lễ ở Nhật, tôi thấy Nhật là nước sạch sẽ hàng đầu thế giới, nhưng các nhà vệ sinh ở trạm thứ 5 đã không chịu được mức sử dụng qúa tải. Không có cảnh tiểu tiện bậy bạ hay giấy vệ sinh vất lung tung, nhưng mùi khai chịu không nổi, muốn xỉu. Đây là trạm thứ 5, nơi xe cộ còn chạy tới mà đã như thế, Không biết các trạm trên thì sao? Rồi giữa đêm trên đường đi đau bụng thình lình thì sao? Trong hàng ngàn người leo núi, liệu có ai đủ sức tự chế không phóng uế bừa bãi không? Tôi nghe nói dọc đừơng và ở các trạm không có thùng rác, du khách phải tự giác mang về nhà.

Trời dày đặc mây nên tầm nhìn bị giới hạn, không thể thấy ngọn Phú Sĩ dù chúng tôi đang đứng ở một trạm có cao độ trên 2000 mét. Chúng tôi đi một vòng ở các cửa tiệm và trở lại xe bus để tiếp tục chuyến đi tour, mà đích sẽ là công viên quốc gia Hakone nơi có hồ Ashi và núi Komagatake.

(còn tiếp)

Bài này của chị XV post... tui đọc đến mấy lần ! Đọc xong thì lại mơ có 1 ngày mình cũng trèo được Fujisan như ai (nói dóc chơi cho vui , chớ ở Cali này... có mấy cái đỉnh của Sierra nằm trong công viên Yosemete thấp tè mà lội mấy lần cũng chỉ ngang lưng chừng hà )


... sang Nhật... đứng nhìn những góc nhỏ của đất nước này... rồi cái lòng mình chùng chình , lãng đãng quên ráo hết các dự định !



... cuối tuần xuống phố bắt gặp hình ảnh của vị đạo sĩ này... thế thì Tokyo , Kyoto hay Phú Sĩ sơn... ở ngay đây cần đi đâu tìm nữa !



... từ các ga nhỏ đối lên các sân ga lớn như Kyoto thì có express train... bên mình gọi là "tầu nhanh" đi giăng mắc khắp nước Nhật. Từ cố đô Kyoto xuống Hiroshima chỉ mất có 3 giờ xe... khoảng cách gần bằng Sydney xuống Melbourne... nhưng giá tiền thì phê lắm. Weekly Pass cho cả nước thì 310 US , nếu đi nhiều thì tha hồ lời !



... hành khách phụ nữ của vùng nông thôn trên sân ga...


... các business man đang phì phà thuốc lá... mặc vest chỉnh tề nhưng đi xe lửa chớ không phải đón taxi...



... tàn tích trái bom nguyên tử vào năm 45 còn để lại... cùng đài tưởng niệm các nạn nhân !





... nhà trọ ở Kozumi... sau 5 giờ chiều phố xá vắng lặng... không gian tĩnh mịch... chỉ có nước làm vài ly rượu rồi đi kiếm sách đọc cho đến khi buồn ngủ !


...






camel

Tiếng Nhật chị cũng biết chứ bộ, nè...Yamamoto, Suzuki, Toyota, Yamaha, Kawasaki, Honda, Hitachi, Sushi, arigato!

... buổi chiều sau bữa cơm gia đình khá khó nuốt... cùng anh bạn Nhật ra sau nhà thả hồn theo khói thuốc mới phát giác cái con lạch dễ thương này...

... cái này gọi là Kinkaku_Ji temple , tiếng Anh họ dịch là Golden Pavillon - đến đó gặp ngày không cho thăm viếng , chứ không thì cũng vào đó gè vài lượng vàng mang về cho phunuviet làm từ thiện

Chị Huệ có "trèo" núi Phí Sĩ chưa? Nếu chưa thì đợi 3T cùng đi nghen

Xin hỏi Camel : Nghe nói bên Nhật cái gì cũng mắc lắm , vậy lấy tour du lịch hay đi tự do có lợi hơn? Có nơi nào vào xem free không? Hì hì , kiểu đi "du lịch ba lô" có được không nhỉ ?

* Làm ơn chỉ cách nào thì "ít hao" nhất. Hehe , " nghèo mà ham" thì phải tính kỹ mà.

quote:

---

Gởi bởi Ba Tê

Chị Huệ có "trèo" núi Phí Sĩ chưa? Nếu chưa thì đợi 3T cùng đi nghen

Xin hỏi Camel : Nghe nói bên Nhật cái gì cũng mắc lắm , vậy lấy tour du lịch hay đi tự do có lợi hơn? Có nơi nào vào xem free không? Hì hì , kiểu đi "du lịch ba lô" có được không nhỉ ?

* Làm ơn chỉ cách nào thì "ít hao" nhất. Hehe , " nghèo mà ham" thì phải tính kỹ mà.

---

Camel chào chị Ba Tê,

Bên Nhật cái gì cũng mắc - camel nghĩ có cái rẻ nhưng hình như không mấy người ngọai quốc thích - ví dụ như ăn uống theo kiểu Nhật với giá độ 1000 Yen cũng đâu tệ , khá no bụng... vị chi tính ra là $10. Làm cái so sánh như mình đi du lịch Nhật và du lịch Trung Quốc thì... khỏI nói với số tiền $80US per day ngừoi ta có thể ngủ hotel 4 stars, 5 star , bao ăn và include tiền xe cộ chuyển vận cộng với Local Tax.
Ngược lại du lịch bên Nhật thì tiền Inn hoặc xuống cấp 1 chút thì là nhà trọ (ở nhà trọ vui hơn dù khó communication một chút !) cũng đã khá mắc theo em nghĩ - nhà trọ dành cho 6, 7 người có thể dùng chung 1 phòng lớn với chăn mền và nệm đầy đủ - sử dụng nhà vệ sinh chung thì cũng khá rẻ độ 90US bao luôn tax !
Chị Ba Tê hỏi đi tour có lợi không? có rẻ không? cái này em bù trợt - nhưng em tin là rẻ và tiện lợi vô cùng ! Đi riêng lẻ thì mình phải làm homework khá nhức đầu - nhức đầu đây là sử dụng các phương tiện công cộng như xe bus - xe train v.v... phải định dược vị trí mình mướn nhà trọ có gần nhà ga hay không - phải tính trước khi nào mình dzọt sang thành phố khác rồi phải khệ nệ - đi tour em nghĩ họ sẽ nghĩ dùm cho mình chuyện này - Em sang Nhật là đi làm , dù đi nhiều lần nhưng em cũng vẫn coi như biết rất ít về Tokyo.
Với em , Tokyo có vẻ như 1 nơi mà mình tìm được hết những gì thuộc về nước Nhật - em nói điều này với các bạn Nhật họ cũng đồng ý là vậy.Tiếc 1 điều là em lại chưa có cơ hội lang thang nhiều ngày ở đó.

Nước Nhật có nhiều đảo nhưng bán đảo lớn nhất là Honshu - Tokyo nằm về mé đông và hơi nhích lên phía bắc - từ Tokyo xuống Nagoya độ 180 km, đi thêm 200km nữa thì xuống đến Osaka. Osaka - Kobe và Kyoto là vùng đón nhiều du khách hàng năm nhất nước Nhật - em chỉ biết vậy chứ không rõ - Ngòai Narita của Tokyo , thì airport Itami sau này đổi tên thành Osaka International airport cũng là airport lớn và có nhiều chuyến bay direct với các thành phố lớn của Mỹ. Từ Osaka lên cố đô Kyoto non 1 giờ xe , hoặc sang thành phố Kobe thì gần hơn 1 chút.
Mỗi lần sang Nhật , em đều dùng xe lửa - giá vé cho local giữa Osaka-Kobe-Kyoto là 60US cho 4 ngày - tha hồ đi - khi nào em đi xa hơn như lên Tokyo (480km) hay xuống Hiroshima (300km) hoặc tận Nagasaki phía nam (480km) thì em phải đổi vé khác , như lần vừa rồi em mua country weekly pass - green class hết 312 US.. thấy cũng không mắc lắm cho 1 tuần lễ.

Dưới mắt em thì nếu chỉ có 10 ngày trên đất Nhật thì cũng y như mình du lịch Trung Quốc - hay ngay cả VN 10 ngày vậy - cố đô cổ kính Kyoto đối với em tuyệt đẹp - hôm lên Kyoto em đi theo cái tour buồn cười lắm - họ hẹn mình ở quán trà ngay sát sân ga - tuor cost 1600 yen - thì ra cái này là walk tour - trung tâm Kyoto là ngay đó , họ dẫn mình đi giới thiệu về thủ đô cổ - chỉ tiếc là tour guide accent english so terrible - cộng với mình cũng dốt nên cũng không phê lắm - nhưng trong vòng 5 giờ tuần tự mình cũng biết được khá nhiều , vào buổi trưa thì nghỉ chân trong 1 cái vườn , có người mang bánh sandwich cùng với green tea cho mình lót dạ , cũng rất là dễ thích.
Chị Ba tê cứ vào google search thì ra cả lô các thứ chị muốn coi ở cái xứ Nhật này - bạn em đi chung với em gặp ngày Osaka Castle không cho thăm viếng nên em còn tiếc , nhưng không sao lần tới em sẽ đi thăm nó vì cũng gần với Kyoto - Imperial Temple in Kyoto nhìn thấy xa xa cũng đẹp quá xá trời , cũng chưa vào nên chị Ba Tê hỏi em có mất tiền không em cũng không biết - nhưng em nghĩ chắc không có chỗ nào free hết á ! Nhưng cũng không phải là quá mắc như mình nghĩ - độ 500 , 600 yen thôi.

Đi du lịch Nhật , dân tình họ không chừng còn hạnh phúc hơn khách du lịch do đó mình cũng nhận lại những cái nhìn thân thiện và mến mộ - cái cảm giác này ngòai đi mấy nước Âu Châu ra thì ở A" Châu ít khi có ngay cả ở Đài Loan nơi có mức sống cao. Du khách sang Nhật nếu có cảm giác người Nhật khô khan theo em nghĩ vì đàn ông Nhật ít khi cười - họ lại hay có vẻ lật đật - nhưng nhìn chung lòng tự trọng dân tộc của họ cao nên du khách cũng sẽ tìm được cảm giác an toàn - điều này phản ảnh việc chị Huệ dẫn việc mua báo tự bỏ tiền trả - Ở Nhật còn có 1 đặc điểm là nhiều nơi không nhận tip, như chị ở hotel , bell desk lên phòng giúp chị dọn đồ xuống tận cửa xe bus - họ không nhận tiền tip đâu , đừng nên try sẽ thấy kỳ lắm !

Em luôn cảm thấy Nhật là một nơi đầy lãng mạn, xinh đẹp và nội tâm, tâm tình người Nhật đầy bí ẩn, dịu dàng, chắc mình bị ảnh hưởng qua sách và phim ảnh ) nhưng lại ít có cảm giác như vậy khi nghĩ về các nước và dân ở các xứ Á châu khác - dù em chưa đi đâu hết (). Không hiểu anh Camel có cảm tưởng giống vậy khi ở Nhật không hay là em tưởng tượng nhiều quá?


Chị TK, đi tour Nhật 7-10 ngày mà chỉ có khoảng 2000 à, rẻ quá, khg biết có bao vé máy bay luôn không, chắc là không bao ăn uống và vé vô cửa tham quan đâu chỉ bao accomomdation, transport và hướng dẫn viên thôi.

@ Camel :
Cám ơn Camel. Nghe C nói được đi Nhật nhiều lần mà phát ham !
Hồi ở Shanghai 3 ngày "tự do không lo ăn uống" , chị đi mệt nghỉ luôn. Thật ra ,đi du lịch kiểu nào thì cũng có cái hay và cái bất lợi. Dĩ nhiên là cặp giò ham đi mà tay cũng phải..mò cái túi chứ, phải không bà con cô bác? Ai không "mò túi" , 3T tui xin chạy theo...móc , hehe.
Chị thích mấy tấm ảnh cảnh đẹp lắm. Đặc biệt TQ và Nhật là có nhiều kiến trúc cổ thật "hoành tráng". Camel có bao nhêu tung ra nữa đi , cám ơn nhiều.

... hình chụp vì... thấy có 1 cô gái ngồi buồn bên kia bờ nhìn dòng nước trôi !...






... cảnh sau vườn của 1 ngồi đền !...